受此利空消息影响,截至7月29日收盘,恒大汽车股价跌8.96%报0.305港元/股,成交861万港元,市值仅剩33.07亿港元。中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳对《证券日报》记者表示,所属公司被债权人申请破产重整影响极坏,国内新能源汽车市场竞争本就已非常激烈,目前状况下恒大汽车的翻盘希望渺茫。
程凤朝还表示,随着国家对国资战略调整和布局优化的深入,国资收购民企上市公司,或者民企介入地方国企的行动,符合长期经济和产业发展目标。另外,并购整合市场资源,也是增强国有企业市场竞争力的有效方式。
不过,持续回调和高溢价背景下,跨境ETF仍获得资金青睐。统计显示,近两周超90只跨境ETF获得资金净流入,合计净流入金额约90亿元,恒生ETF、纳斯达克100ETF、港股通互联网ETF净流入最高,分别为9.01亿元、8.47亿元、7.45亿元。
一方面,随着境内IPO节奏的收紧,有限的IPO资源正在向融资需求更为紧迫、发展潜力更高的“专精特新”类企业集中;一些消费等传统行业、医疗保健等盈利能力不明朗且“硬科技”属性看似并不突出的行业,如今上市难度进一步加大。对于所属行业A股上市相对受限的企业而言,如果想要短期内IPO,境外上市成为现实之选。
在市场人士看来,此次修订有利于进一步提升境外投资者通过QFII/RQFII渠道投资中国资本市场的便利化水平,增强境外机构投资者投资信心,吸引更多长期资本。
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